• Адрес: str. Bugeac, 29/1,
    Or. Ceadir-Lunga, Moldova

  • Контакты:
    office.ceadir@carvidon.md

Облегченная конструкция алюминиевого 55-кубового зерновоза позволяет перевозить груза на 2 т больше, чем аналогичные полуприцепы из стали - без нарушения весовых норм.

Производство ООО «Завод Кобзаренко» с использованием европейских комплектующих.

Гарантия 12 месяцев с момента получения зерновоза в эксплуатацию, согласно общим условиям гарантии техники производителя. Гарантия на оси SAF - 6 лет

Технические данные - все массы приводятся без дополнительного оборудования и запасного колеса с допуском +/- 2%

РАМА

-мелкозернистая конструкционная сталь S355.
-толщина лонжерона 10мм верх, 8мм низ, 6мм стенка и 16мм элементы усиления.
-два фаркопа для буксировки назад

ШАССИ

-трехосный, оси SAF INTRA DISC (9т.) с дисковым тормозом и усиленным подшипниковым узлом. Опционально - оси ADR
-передняя ось с автоматическим и ручным (рукоятка) подъемом / опусканием
-пневматическая подвеска SAF-HOLLAND с автоматическим выравниванием пола
-усиленные двухскоростные опорные домкраты SAF, нагрузка - 25 т. Можно оставлять под нагрузкой (с полным прицепом зерна)
-плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем
-алюминиевая боковая противопидкатная защита открывающаяся, согласно ECE
-задний складыващийся бампер согласно ЕСЕ

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

-KNORR BREMSE с системой EBS (электронная блокировочная система)
-тормоза дисковые, с пневматическим приводом
-двухконтурная пневматическая система KNORR-BREMSE согласно норм ЕС

КУЗОВ

-пол из износостойкого алюминия FUDICKAR - 7 мм задняя часть и 5 мм передняя
-бортовой профиль шириной 40мм с 3-реберной формой
-в месте разгрузки внутреннее ребро алюминиевой доски 4 мм
-фиксатор кузова с рамой HYVA-Hyfix
-тент, сворачивается на сторону, усиленный 680 гр / м2
-балка, которая стягивает борта - 2 шт., направляющие для тента - 3 шт.

ГИДРАВЛИКА

-гидроцилиндр телескопический Binotto с креплением спереди кузова
-фронтальный цилиндр низкого давления 170 bar, NW 48 мм муфта со шлангом и резьбой
-шланги Hansaflex

КОЛЕСА

-шины 385/65 R22.5 (6 + 1 шт) - Aplus
-диски, стальные штампованные 11.75х22,5
-пластиковые подкрылки колес 6 шт, задние с резиновыми брызговиками.

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО

-электрооборудование 24V согласно норм ЕСЕ i ADR
-освещения номерного знака, LED; передние, боковые, задние LED фонари
-светоотражающие таблицы.
-2 подсоединительные розетки и розетки ABS / EBS на передней стене без соединительных кабелей - две 7-ми контактные и одна 15-ти контактная.

ПОКРАСКА

-вcе стальные элементы подвергаются дробеструйной обработке и грунтовке
-покраска акриловой краской Lankwitzer, толщина слоя 150-200 микрон
-рама темно-серого цвета, кузов белый

КОМПЛЕКТАЦИЯ

-емкость для воды (рукомойник)
-ящик для инструментов
-манометр давления
-2 клина с креплением
-смотровая площадка (металлическая или алюминиевая)
-алюминиевая лестница 2,5 м.
-корзина на 1 запасное колесо.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ

-сдвижная тентовая система Сramaro
-вторая шиберная рамка
-задние ворота распашные вверх
-двери маятникового типа
-колеса: Goodyear / Bridgestone / Continental / Michelin

Наименование

Ед. измерения

Значение

А Внешняя длина

мм

10 975

В Длина внутренняя, на высоте ½ кузова

мм

9 818

М Ширина внешняя

мм

2 547

N Ширина внутренняя

мм

2 451

F Высота внешняя до кузова

мм

3 910

Е Высота внутренняя

мм

2 345

L Колесная колия

мм

2 040

D Расстояние: шип – другая ось

мм

7 130

K Высота седла

мм

1 250

G Разстановка осей

мм

2х1 310

H Задний звес

мм

1 395

I Высота пола

мм

1 558

S Максимальная высота при подъеме

мм

10 050

Максимальный угол разгрузки

-

~460

Колеса

-

385/65 R22,5

Собственный вес

кг

6 900

Полный вес

кг

36 000 легальная

(39 000-техническая)

Нагрузка на ось

кг

3х8 000

(технически 3х9 000)

Нагрузка на седло

кг

12 000

Кубатура

м3

55