Designul ușor al transportorului de cereale din aluminiu de 55 de metri cubi vă permite să transportați cu 2 tone mai multă marfă decât semiremorcile similare din oțel - fără a încălca standardele de greutate.
Fabricat de Kobzarenko folosind componente europene.
Garantie 12 luni de la data primirii camionului de cereale pentru functionare, conform conditiilor generale de garantie a utilajelor producatorului. Garantie ax SAF - 6 ani
Date tehnice - toate greutățile sunt date fără echipament suplimentar și roată de rezervă cu o toleranță de +/- 2%
CADRU
-otel structural cu granulatie fina S355.
-Grosime spar 10mm sus, 8mm jos, 6mm perete si armaturi de 16mm.
-două cârlige pentru remorcare înapoi
ŞASIU
- trei axe, axe SAF INTRA DISC (9t.) cu frana cu disc si ansamblu lagar ranforsat. Opțional - axe ADR
- punte fata cu ridicare/coborare automata si manuala (maner).
- Suspensie pneumatică SAF-HOLLAND cu nivelare automată a podelei
- cric de sprijin ranforsat cu doua viteze SAF, sarcina - 25 t. Poate fi lasat sub sarcina (cu o remorca de cereale)
- placa de cuplare cu kingpin de 2".
- deschidere laterala de protectie antiderapante din aluminiu, conform ECE
-bara de protectie spate rabatabila conform ECE
SISTEM DE FRANARE
-KNORR BREMSE cu EBS (sistem electronic de frânare)
- frane cu disc, actionate pneumatic
- sistem pneumatic cu dublu circuit KNORR-BREMSE conform standardelor UE
CORP
- Podea din aluminiu FUDICKAR rezistenta la uzura - 7 mm spate si 5 mm fata
-profil lateral 40mm latime cu forma cu 3 nervuri
- la locul descarcarii, marginea interioara a tablei de aluminiu este de 4 mm
-blocare caroserie cu cadru HYVA-Hyfix
-baldachin, pliat lateral, ranforsat 680 g/m2
- o grindă care strânge lateralele - 2 buc., ghidaje pentru copertina - 3 buc.
HIDRAULICĂ
- cilindru hidraulic telescopic Binotto cu fixare in fata caroseriei
- cilindru frontal de joasa presiune 170 bar, cuplaj NW 48 mm cu furtun si filet
-Furtunuri Hansaflex
ROȚI
- anvelope 385/65 R22.5 (6 + 1 buc) - Aplus
- discuri, oțel ștanțat 11,75x22,5
- garnituri din plastic pentru pasajele roata 6 bucati, spate cu apara de noroi din cauciuc.
ELECTRICITATE
- echipamente electrice 24V conform standardelor ECE si ADR
-iluminat placa de inmatriculare, LED; lumini LED fata, laterale, spate
- mese reflectorizante.
-2 prize de conectare si prize ABS/EBS pe peretele frontal fara cabluri de conectare - doua cu 7 pini si una cu 15 pini.
Pictura
- toate elementele din oțel sunt sablate și amorsate
- vopsire cu vopsea acrilica Lankwitzer, grosime strat 150-200 microni
- cadru gri închis, corp alb
ECHIPAMENTE
- recipient pentru apa (lavoare)
-trusa de scule
- manometru
-2 pene cu prindere
-punte de observare (metal sau aluminiu)
- scara din aluminiu 2,5 m.
- cos pentru 1 roata de rezerva.
OPȚIUNI SUPLIMENTARE
- sistem de copertine culisante Сramaro
-al doilea cadru culisant
- poarta din spate rabatabilă
- usi tip pendul
-roti: Goodyear/Bridgestone/Continental/Michelin
Model |
ANP-55 |
Descărcare |
pe o singură față (spate) |
Volum, m3 |
55 |
Materialul corpului |
aluminiu |
Greutatea proprie, kg |
7 300 |
Capacitate de încărcare, kg |
32 000 |
Dimensiuni corpului LхWхH, m |
9,8x2,45x2,34 |
Dimensiuni semiremorcă LхWхH, m |
10,97x2,54x3,9 |
Sarcina pe osie, kg |
3x8 000 |
Sarcina pe șa, kg |
12 000 |
Anvelope |
385/65 R22,5 |