Sistem integrat de gestionare a bateriei (BMS) cu curenți de încărcare clar crescuti, preîncălzire la temperatura de funcționare, vârfuri de performanță pe termen scurt și monitorizare continuă a temperaturii bateriei. BMS crește eficiența bateriei și exclude categoric descărcarea profundă.

Procesul de încărcare se realizează printr-o ușă centrală de încărcare ușor accesibilă din spatele mașinii. În spatele acestuia veți găsi o priză, un comutator de activare și un indicator de încărcare. Pentru a crește nivelul de siguranță, cablul de încărcare este echipat cu o cutie de control. Acest lucru previne în mod fiabil supraîncărcarea infrastructurii de încărcare.

Cablul de încărcare (mușcă de tip 2 la mașină) poate fi combinat cu prize diferite: adaptor de pământ 230V, 230V CEE, ștecher de înaltă tensiune 400V sau ștecher tip 2 cutie de perete (plus alte mufe adaptoare). Pe scurt, noul sistem flexibil de încărcare vă oferă un proces de încărcare eficient și sigur, compatibil cu diverse infrastructuri la fața locului.

Mașina folosește două motoare electrice separate: unul pentru a conduce (23 kW) și unul pentru a antrena sistemul hidraulic de lucru (25 kW). Acest lucru minimizează consumul de energie, deoarece puterea este consumată doar atunci când este cu adevărat necesară. Motorul de antrenare oferă, de asemenea, o pornire dinamică și puternică a mașinii.

Reglarea variabilă a volumului de ulei al celui de-al 3-lea circuit de control permite utilizarea atașamentelor care funcționează cu o funcție hidraulică continuă. Volumul de ulei poate fi apoi adaptat individual la atașamentul respectiv. Acest lucru permite operatorului să opereze confortabil și eficient mașina și accesoriile.

În plus, mașina poate funcționa într-un mod staționar. În acest caz, hidraulica de lucru a celui de-al 3-lea circuit de comandă este utilizată pentru a antrena accesorii, cum ar fi un despicator de lemne.